中国自動車業界の最新動向：表と裏
-内巻競争と海外進出／BYD・CATL・華為・小米と日本勢の見通し-
会場受講／ライブ配信


■重点講義内容■

2025年の中国新車市場では「内巻式競争」と呼ばれる過当価格競争で、部品企業への代金支払いの延
滞、業界全体の収益低下が課題となっている。中国勢が人工知能（AI）や自動運転補助機能（ADAS）
を備える電動車を投入し、日米欧ブランドとの差別化を見せつけた。マーケットの大きさやモノづく
りの進化も世界の電動化と知能化を先行している中国車の現在地を見れば必然な結果であり、その変
化の速さが部品サプライヤーを含む日本勢にもたらす脅威は、はるかに大きいものである。一方、ト
ヨタの中国販売台数は今年１〜7月に前年比6.6％増を見せ、数少ないプラス成長の外資ブランドとい
える。HVとEVの二刀流戦略で日本車衰退の一途から脱出できるのか。トヨタの動きは、日本の自動車
業界から強い関心が寄せられている。
国内で消耗戦を強いられているなか、中国勢は相次ぎ海外への輸出戦略を展開し、海外工場の建設に
も取り組んでいる。特にこれまで事業を拡大してきた東南アジアにおける中国勢の布陣は今後の対日
本車の前哨戦であろう。一方、中国車が世界市場に流入したことで、欧米諸国が警戒感を引き起こし
ている。ロシアでの販売不振に加え、中国勢は経済摩擦を生みにくい中東やアフリカでの成長に懸け
ている。生産拠点が中国国内にあり、サプライチェーンもグローバル化の度合いが低いものの、中国
勢はグローバルサウスを中心に世界の自動車勢力図を塗り替え始めた。
BYDはPHVの価格競争力を武器に、24年の販売台数で初めてホンダを超えた。一方、直近の値引き戦略
が業界団体に非難されたため、BYDのPHVの販売台数伸び率は24年の73％増から25年1〜7月の15％増に
とどまり、成長にブレーキがかかった。今後、当社がどれだけ伸びるかは、日本車のグローバル戦略
に大きな影響を与える。また、スマホ事業を強みとなるファーウェイと小米の参戦により、中国EVメ
ーカーをのみ込む淘汰が加速する一方、業界で本格的な地殻変動が始まり、「走るスマホ」の破壊力
はいよいよ見え始めた。
本講義は中国企業の工場視察、各社ADASの乗車体験などで得た生の情報を活用して、表と裏から中国
自動車業界の最新動向について解説したうえで、日本企業の中国事業を展望する。

１．中国の新車市場の変化
　・市場構造（EV、PHV、エンジン車）　
　・勢力図の変化　
　・淘汰戦の開始
２．中国勢の海外展開
　・海外進出先の変化　
　・メーカー別の変化　
　・今後の予測
３．BYDは「中国EVに第2の恒大」になるか
　・電子手形と過剰債務のリスク　
　・「垂直統合」戦略に死角はないのか　
　・BYDがどこまで成長できるか
４．ファーウェイ、小米のEVが中国市場を席巻できるか
　・2社の強みと可能性　
　・乗車体験（1）各社の知能化の評価　
　・乗車体験（2）ロボタクシーの実態
５．裾野産業の進化
　・電池最大手CATLの変化　
　・発火しない電池と超急速充電
　・バイワイヤ、低空経済（eVTOL）、ヒト型ロボットの需要
６．日系自動車メーカーの対応
　・欧米・韓国勢の対応　
　・大手日系3社の実態　
　・トヨタの可能性
７．日系サプライヤーの苦戦　
　・課題と今後の展望
８．質疑応答／名刺交換
※論考はあくまで個人的見解であり、所属組織とは無関係です

■講　師：
上海工程技術大学　客員教授　湯　進（たん　じん）　氏
上海工程技術大学客員教授、博士（経済学）。みずほ銀行上席主任
研究員として自動車・エレクトロニクス産業を中心とした中国の産
業経済についての調査業務を経て、業界知見を活用した日系自動車
関連の中国事業を支援。中央大学兼任教員、専修大学客員研究員、
日本経済新聞電子版Think! エキスパートを歴任。著書に『2040 中
国自動車が世界を席巻する日-BYD CATLの脅威』、『中国のCASE革
命-2035年のモビリティ未来図』、『2030 中国自動車強国への戦
略-世界を席巻するメガEVメーカーの誕生』（いずれも日本経済新
聞出版）、共著・執筆担当『「会社四季報」業界地図2026年版』
（東洋経済新報社）、『高所得時代の中国経済』（東京大学出版
会）など多数。
関連情報はこちら　週刊エコノミストonline　日本経済新聞


主催者 株式会社新社会システム総合研究所
開催日時 2025年9月26日（金）

12:30～14:00

会　場 東京：紀尾井フォーラム
東京都千代田区紀尾井町４-１ ニューオータニガーデンコート１Ｆ

【交通アクセス】
●地下鉄丸の内線・銀座線「赤坂見附駅」下車 D.紀尾井町口
●地下鉄半蔵門線「永田町駅」下車 7番出口
●地下鉄有楽町線「麹町駅」下車 2番出口
●地下鉄丸の内線・南北線「四ッ谷駅」下車
●JR「四ッ谷駅」下車 麹町口
受講料 34,100円
※同一団体より複数ご参加の場合、2人目以降 27,500円
※価格は税込です

●会場受講者特典
『2040　中国自動車が世界を席巻する日　BYD、CATLの脅威』
（2025年7月／日経BP・日本経済新聞出版刊）を進呈

事前に、セミナー講師へのご期待、ご要望、ご質問をお受けしてお
ります。
可能な限り講義に盛り込んでいただきますので
お申込フォームの質問欄を是非ご活用ください。

■ライブ配信について
＜１＞Zoomにてライブ配信致します。
＜２＞お申込時にご登録いただいたメールアドレスへ視聴用URLと
ID・PASSを開催前日までにお送り致しますので、開催日時にZoomへ
ご参加ください。

問い合わせ先
住　所〒105-0003
東京都港区西新橋2-6-2　ザイマックス西新橋ビル4Ｆ
企業／団体名株式会社新社会システム総合研究所
担当部署／担当者担当部署:担当者：
TEL／FAXTEL:03-5532-8850FAX：03-5532-8851
Emailinfo@ssk21.co.jp
URLhttps://www.ssk21.co.jp